REKLAM (İLLUSTASYON ) TARİHİ
Reklam tarihi otomobilin icadından
daha eskidir. Ama otomobilin reklamcılıkta kullanımı
, reklamcılığın gelişiminde bir dönüm noktasını teşkil
etmektedir. Dünyanın ilk otomobil ilanları 1889 tarihinde
Carl Benz tarafından 3 tekerlekli ve patentli motorlu
taşıtın tanıtımı amacıyla verilmişti . Yazılı basında
bu makinanın insanoğluna faydaları anlatılmaya çalışılırken
üreticiler arasında daha hızlı ve daha iyi üretme
süreci başlamıştı. Rekabetle gelen bu değişim pazarlama
olgusunu gündeme getirdi. Pazarlamanın ilk adımı insanlara
bunun gerçekten ihtiyaç olduğunu duyurmaktı. Sergilemek
ve fuarlar bir diğer yoldu fakat en dinamik olan reklam
olarak yayınlamaktı. Benz'i daha sonra Opel , Ford
, Fiat , Renault, ,Citroen ,Peugeot gibi firmalar
izledi. Albenili illüstrasyonlar ile müşteriler cezbedilmek
istenmişti. Reklamcılar, savaş öncesinde motor sporlarıyla
ilgilenmeye başlamalarıyla birlikte yeni taktikler
keşfettiler Alfa Romeo ,Audi gibi şirketler bu dönemde
görünürken savaşla beraber otomobil üretimlerini firmalar
silah ve savaş gereçleri üretimine çevirmişti. Savaşın
bitimi ile beraber Amerikan arabaları Avrupa'da görülmeye
başlanmıştı. BMW prestijli otomobilleri VW ise halk
arabasını yaratarak reklam dünyasında yerlerini aldılar.
MERCEDES-BENZ MARKA REKLAM TARİHİ
Pragmatik bir mühendis ve deha sahibi
bir mucid olan Carl Benz reklamın gücüne inanmasa
da memleketi olan Mannheim’daki yerel gazetelere otomobilinin
ilanlarını vermişti.1889 yılında yayınlanan bu ilk
otomobil ilanın da melon şapkalı 2 adam ve bir köpek
3 tekerlekli otomobilinin üzerinde duruyordu. Tabiki
ilanın hiçbir kısmında at bulunmuyordu ve bu da ilk
otomobil reklam spotunun doğmasını sağladı :”Arabacı
ve at bakım masraflarından kurtulun .”
1895 yılında basımına başlanan ünlü
Autocar dergisinin ilk nüshasının kapak ilanı Daimler
Motor'a ait
1909 Benz otomobilleri ,ilk kez renklerini
belli edip “yıldız”lara doğru yönünü belirlediler
.Ancak yıldız birkaç yıl sonra otomobillerin arması
haline geldi .
Birinci dünya savaşı ilk kez makinaların
savaşı olmuş ve atlı arabalar ve süvariler yerlerini
otomobillere ve tanklara bırakmıştı. Reklamlarda ise
zengillikten çok otomobiller öne çıkmaya başlamış
,” Alman işçilik Kalitesi terimi “ yavaş yavaş yerleşmişti
.Alman üstünlüğünü öne çıkarmaya yönelik bu terim
ilk kez 1916Yılında Mercedes tarafından kullanılmaya
başlamıştır.
1 Mayıs 1924 ‘te bir reklam panosunda
görüntülenen bir kadın önemli bir beraberliği ,yani
Daimler-Motoren –Gesellschaft ve Benz&Cie”nin
“Mercedes-Benz Automobil GmbH “ adı altında birleşeceklerini
ilan etmişti.Birleşme bundan 2 yıl sonra tamamlandı.
Mutlu azınlığı hedef alan bu reklam çağı sürecinde
bilinçli olarak kadınları hedef kitle olarak gören
ilk firma Mercedes oldu: “ Bilinçli bayan Mercedes-Benz’i
tercih eder .Çünkü Mercedes ,Bayanlar için şıklığını
ve çekiciliğini bütünleyen bir unsurdur..””
Yanda :1929 “Şımartan Yıldız” : Mercedes
–Benz “in yıldızı yumuşak elli hanımefendiyi o kadar
şımartıp büyülüyorki ,ona karşı koymak imkansız bir
hale geliyor. Kaynak :AUTOSHOW
ALFA
ROMEO
|
Gerçekte
Alfa'nın hikayesi Alexandre Darracq
ile başlar. Darracq modelleri piyasadayken
1909 yılında şirket iflas etmiş. 1910
yılında ise Lombardia (Milano) bölgesi
finansörleri şirkete ortak olmuş böylece
şirketin ve modellerin yeni adı "A.L.F.A
" ortaya çıkmıştır. Yandaki ilan 1910
yılında "ALFA olarak verilmiş ilk
ilandır. Fakat savaş şirketi krize
sürüklemiş Daha sonra şirket 1915
yılında Romeo adlı bir mühendisin
kontrolüne geçmiş 1918 yılına kadar
savaş malzemeleri üreten bir onumdayken
1918 yılında aslı işlevi otomobil
üretimine geri dönmüş ve Alfa Romeo
otomobiller artık yollardadır..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FIAT
1899 ilk
poster artistlerden biri olan Giovanni
Battista Carpanetti'nin Fiat 4 BG
ile tasvir edildiği bir post
|
|
1919 Eugenio
Colma bilinen adı ile Golia dan çıkmış bir
İllüstrasyon .
|
1923 yılında
Giuseppe Minetti tarafından yapılan poster
uluslararası başarıları ile tanınan Fiat
501 betimliyor
|
|
1923 yılında
Codognato tarafından yapılmış ve Monza'da
ki Avrupa Grand Prix yarışma- sında
Fiat 805 ile kazanılan zaferi simgeliyor.
|
1925 yılında
Leopoldo Metlicovitz tafından betimlenen
509 un lansmanı
|
|
1925 yılında
Leopoldo Metlicovitz tafından betimlenen
509 un lansmanı
|
Giuseppe Riccobardi
tarafından Fiat 500 için yapılan
ı bir çalışma
|
|
1928 yılında
Mario Gros tarafından tasarımlanmış kadın
sürücüyü moda ile birlikte yorumlayan bir
poster.
|
1934 yılında
Marcello Dudovich tarafından hazırlanmış
bir poster. "Herkes için yeni
Balilla eşinizin zarafeti
|
|
1933'da
Alberto Bianchi tarafından tasarlanmış Mussoli'nin
faşist yönetimi aldındaki devre uygun bir
dil kullanılmış. " Fiat
Ardita kazanmaya ilerliyor.
|
OPEL
|
1900 Yılında Leipzig
basınında Opel’in asıl ürünleri olan dikiş makinaları
ve bisikletleri ile birlikte boy göstermeye
başladı. Üstte :1899-1902 Bisiklet süren hanımefendi
,yarışı opel için kazandı. Opel yapmış olduğu
bu reklam kampanyası ile ürünleri tanıtıyordu
|
|
Altta 1911 yılına ait bir poster.
Solda :1920 ‘li
yıllarda cabrio Opel”lere sadece sosyete mensupları
binerdi..
|
|
20’li yılların
yüksek sosyeteye yönelik reklam kampanyası Opel’lin
6 silindirli modeli için de kullanıldı. Bu iş
için seçilen spot da oldukça ilginçti.:
“Opel”le şan ve
mutluluğa doğru!.. 1927 Üst sınıfın sarısı :Beyefendi
altı silindirli Opel”den başkasına binmez.
|
|
Opel 1933 yılındaki
gazetelerde yayınlanan ilanlarında 1.2 lt 4
kapılı bir aracın 1880 marka satın almanın mümkün
olduğunu duyuruyordu.
|
|
50’li yıllarda
sunduğu Caravan modeli ile ilgi toplamayı bilmişti.
Kaynak :AUTOSHOW
|
RENAULT
|
Lous Renault başlangıçta
reklamla ilgilenmese de yararını çabuk anladı
.Çılgınlık yılları 20 ‘lerde Fallucci yada René
Vincent gibi artistlerin çizdiği muhteşem afişler
otomobillerde lüks yada hızı övüyordu. Otuzların
sonlarında kendi içinde bir reklam departmanı
kuran Renault fotoğraflar yayınlayan ilk firma
oldu .1934 ‘te sinemayıda kullanan Renault’ın
,Pathé ‘ye Renault fabrikalarında çektirdiği
uzun metrajlı film ,Paris operasındaki bir gala
gecesinde gösterildi .Savaştan sonra tüketim
çağına girilmesi ile birlikte reklamların tek
amacı insanları cezbetmek için ürünlerini göstermek
oldu.Örneğin ,4 CV mizah kozunu oynamadan önce
tek başına yada minumum dekorla sergileniyordu.Reklamcılık
ancak 60’larda VW kaplumbağanın Amerika’daki
kampanyasından sonra bir sanat olarak tanındı
:Renault da aynı dönemde ,1963 ‘te reklamlarını
Fransız ajansı Publicis ‘e yaptırmaya başladı
. Bu ortaklık ilhamını olağanüstü ürünlerden
alan olağanüstü kampanyalar düzenledi.
Yanda -Ünlü 4
CV (BG) mizah konsepti Poster gibi Reklamlar
1899 ‘daki ilk
reklam –4 teker ,4 kapı,4 koltuk, 4 . tasarruf
Reklamcılığın
doruk noktası ;ürün öylesine tanıtık ki göstermeye
gerek bile yok ! Artık kelimeler de Önemini
yitirdi ve her şeyin ötesinde halk da hangi
otomobilden bahsedildiğini hemen anlıyor.
|
|
|
|
|
|