| BMW
de ilk uluslararası reklam kampanyası 1997 yılında 'imaj silahını
kullanılarak gerçekleştirilmiş Ama hiç alışılmadık biçimde...
BMW mühendislerinin ilham aldıkları isviçre çakısından
parmak izine kadar gündelik hayatın araçları ' benchmarking' ile
reklama taşınmış. Üründen çok marka imajının öne çıktığı
bu reklamlar dünya genelinde 50' yi aşan ülkede gazete ve
dergide yayınlanmış.Kampanya , farklı dilleri konuşan ama aralarında
fazlasıyla benzerlikler taşıyan potansiyel BMW müşterilerine
,otomobilin teknik özellikleri anlatılmış .BMW bu kampanyasını
geniş kapsamlı bir uluslar arası araştırmaların sonuçlarına
dayanarak hazırlanmış Araştırmanın en önemli sonucu ise müşterilerin
önce bir BMW almaya karar verdiği,model seçimini ise bu ilk karar
sonrasında yaptığı olmuş :Müşterilerin kendi imajları ile bütünleştirdikleri
marka imajının ürün imajından çok önce geldiği belirlenmiş . Bu
paralelde , BMW modellerinin teknik özelliklerinden önce markanın
temel değerlerinin öne çıkartılması kararlaştırılmış . Firma
tarafından dinamizm ,esnetik ve yenilik olarak özetlenen BMW 'nin
temel direkleri arasında , dinamizm özelliği öncelikli olarak alınmış
.. Tüm dünyada kullanılan kampanyalarda dinamizmin teknolojik bileşkeni
öne çıkartılarak BMW otomobillerin teknolojik üstünlükleri
vurgulanmış Bu yapılırken renkli ve pırıltılı
renkler yerine , kampanyanın uluslararası olma niteliğini de
uygun olarak insanların nerede olursa olsun günlük hayatında karşılaştığı
objelerden faydalanılmış. BMW Reklamları , uluslarası basını
izleyen ,ürünlerden önce markayı seçen ve büyük şehirlerde yaşayan
insanlar hedeflenerek hazırlanmış. Bilgi çağına uygun olarak hazırlanan
kampanya , sayısal verileride içeriyor ve sadece otomobile değil
protip olarak gösterilen objelerede ilişkin özel bilgiler veriyor .
Renk seçimi ile de ciddi ve elit bir görüntü sağlamaya çalışan
reklamlar diğer reklam kampanyalarından oldukça farklılaşmış.
|
|
| BMW anahtarı ile parmak izinin yanyana gösterilen bu reklamda 79 trilyon kere milyar kez güvenlik kodu bulunan bu objenin taklidinin imkansız olduğu vurgulanmaya çalışılmış. (The Economist 15-27 Mart 1997) | |
|
Bir mükemmel hassasiyetle yapılan darbelere dayanıklı bu saatlerdeki ustalığı BMW motorunda da görebileceksiniz. (The Economist 29 Mart-4 Nisan 1997 ) |
|